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别被马斯克骗了，他搞星舰移民火星只是为了攫取巨额的商业利益，根本不是为了人类？

造价高达200多亿的星舰发射，诶，就有人唱了这么一句反调。

马首富这次可是孤注一掷、倾尽所有，卖掉了豪宅，现在睡的房间连个床都没有，看看咱们马首富睡觉的地方有多简陋。

但是唱反调的人认为啊，马斯克的太空探索技术公司SpaceX在2012年用猎鹰9将龙飞船发射到地球轨道并回收后，造火箭一下子就成功变现了。

全球资本疯狂涌入，依靠龙飞船马首富获取了大量的华尔街投资和低息贷款，而且也为特斯拉拓展市场省下来一大笔宣传费用，毕竟“能做火箭的公司做电动汽车轻轻松松”的观念杀伤力还是很大的。

2016年马首富在墨西哥国际宇航大会上公布“火星移民计划”，要在距离地球2.25亿公里的火星上建造一座人类城市，并且计划在全球招募100万人移民火星，星舰的最终成本目的是将这趟火星之旅的票价打到10万美元。

有人就说了，马斯克的火星移民暴露了他更大的野心，提出的对火星开发及归属的观念，稍微抽象一下就是先开发了就是自己的。这就不仅是追求财富了，还是对权力的渴望。

那这样的马斯克还值得我们追捧吗？星舰计划的最终结局到底是什么？

马斯克自己都直接说成功率只有50%，只要不在平台上爆炸就算成功，他最想要的只是数据，火箭哪怕炸了都没关系，获取的数据只要拿到了就算不亏。

我最近看了下一个叫csi Starbase的频道博主分析星舰结构的测试历史和流程，他们的观点是上面级的星链投放开口处和尾部QD面板有一定的结构缺陷，因为投放口这么大角度会造成受力问题，而空叉可能是之前计算不足，毕竟只有几千号人做这么大一个项目。

在s24静点之后这个口就被封起来而且周边大量加焊去做结构补强了。但是最后能不能撑过最大动态压力MAX-Q还不知道，所以其实只要不把发射台这个第0级炸了，结局似乎就算可以接受的。

诶，有网友就说了，只要不炸掉发射台，然后最好是飞到海上再炸掉，就已经算巨大的成功了。看似大众吃瓜的人比较多，而真正相信能一次成功的人极少，这是为什么呢？

刚开始搞星舰试验时，马斯克就做好了炸舰20次的准备，截至2020年年底，已经就有五个星舰原型机被炸的粉身碎骨，而且只是做了超低温压力测试、静态点火测试等简单步骤。

而这次是全系统测试，上次最成功的是上面级单独测试20km起飞降落，获得成功，但是到目前为止，下面级从未离开过发射台。所以上下拼起来试飞是第一次，考虑到整体的突破性，星舰创新的地方太多了，想要一次成功的难度确实比登天还难。

回过头来看，搞星舰就是一个妥妥的烧钱货，但是呢，各路财阀、私募资金一直在苦苦的支撑着，即使马斯克之前负债累累，但这个美国航天机构主导的长期计划也激发了美国科技资本，这也是为什么美国科技股票长期全面走高的原因。

星舰发射不仅是我们这样毫不相关的吃瓜群众关注着，而且背后整个美国金融产业、航天产业更是暗地的在紧密跟踪

。星舰入轨成功后，美国乃至全球资本会给SpaceX提供无上限的投资，整个美国航天全产业链的企业也将迎来一场融资的狂舞。现在全球经济不景气，商业资本都犯愁没有好的投资项目，好的投资肯定是看未来的。

马首富抛出了脑机接口、造火箭、火星移民，这不正好迎合了商业资本的胃口了吗？

举个例子，美国OpenAI公司Chatgpt的推出，让无数跟人工智能沾点边的企业股价都大涨了一波，咱们国内从百度发布文心一言后，也掀起了一阵AI潮。

星舰项目搞成功，一定是美国科技工业史上最伟大的成就之一，至于怎么衡量这架火箭的成功，我想能挺过MAX-Q就算是巨大的成功，如果能坚持到火箭一二级分离几乎就可以给出满分了，仅仅只用做到这样，华尔街那边的资本大佬们就会给全美航天产业撒钱了。

重点强调一下，星舰不只是马斯克个人的目标，它更是整个美国航天产业主导、以民间名义开发的项目，是全美航天商业化的重要过渡阶段。我从来不认为资本会造福人类，它们只会注重自己的收益，如果开发出跳跃性技术那只是举手之劳，顺便造福人类。

一提到星舰，就只想到马斯克，想到航天成本的大幅度降低，这只是表面的，让我们把格局打开，看到星舰项目背后的真正目标，真的仅仅是移民火星吗？我想大家伙儿肯定恍然大悟了。

话说回来，当前全球科技、航天理论学术空间已经接近极限，星舰这个超重型火箭一共搭载了33台猛禽发动机，总推力将达到史无前例的7590吨，第一次试飞释放90%的推力，也是土星五号的两倍，无疑是我们这个航天时代的超级载具。

回到技术本身，马斯克这个项目确实令人起敬，从刚成立的不起眼小公司，31岁的马斯克到现在的52岁，过去了20多年，星舰项目的推进堪称人类航天工业上的奇迹和巅峰，这确实值得我们起敬和反思。